19-06-2019
GB90 STELT SCHRIFTELIJK VRAGEN
Zorgen over veiligheid fietsoversteekplaatsen
Het hekwerk van één van de twee fietsoversteekplaatsen op de N743 ligt er al een tijdje wat verkreukeld bij. Het is niet de eerste keer dat de veiligheidshekken het moeten ontgelden. Reden voor Karin Scholten van GB90 om in de pen te klimmen en het College schriftelijke vragen te stellen over de situatie.
Ze wil graag weten hoe vaak het in de afgelopen vijf jaar is voorgekomen dat de hekken moesten worden vervangen of gerepareerd na een verkeersongeval en waarom het zo lang duurt voordat reparatiewerkzaamheden plaatsvinden. Of dat allemaal niet wat sneller kan. Voor de lange termijn vraagt ze: “Bent u bereid om met de Provincie in overleg te gaan om te bezien welke aanpassingen mogelijk zijn zodat ongevallen op de N743 kunnen worden voorkomen en de veiligheid voor fietsers, voetgangers en automobilisten bij de oversteekplaatsen kan worden verhoogd?” (AJ)
© BorneBoeit. Op onze artikelen en beeldmateriaal rust copyright.
Voor meer informatie raadpleeg de spelregels.
reageren op deze pagina
Die bajonet fietsoversteek, zodat de fietser mee kijkt tegen het tegemoet komend verkeer, op een verkeerseiland met stalen reling, is een obstakel in de weg. Blijkbaar is die niet goed genoeg ingelijnd met markeringen, zodat er ongelukken gebeuren. Daarnaast is HansKarel eerlijk; een 80 km/ uur ingerichte weg, beperken met een verkeersbesluit dat je er maar 50 km/ uur mag en dit besluit alleen maar laat ondersteunen met een verkeersmaatregel van een verkeersbord, houdt het niet bij de rechter. Ik ben benieuwd welke enkelzijdige ongelukhebbende al bezwaar heeft gemaakt?
Dat er te hard gereden wordt klopt als een bus.
En ik doe er zelf ook nog wel eens aan mee (ietsje). Het valt ook niet mee op dat hele stuk van Jasmin tot aan de rotonde 50 te rijden omdat de weg gewoon uitnodigt om harder te gaan. Dus...ik zou er graag tunnels of bruggen over de weg zien. En de snelheid weer naar 70. (Ooo nu vloek ik in de kerk zeker). Kan je mooi het geld van die nutteloze verbindingsweg insteken
En ik doe er zelf ook nog wel eens aan mee (ietsje). Het valt ook niet mee op dat hele stuk van Jasmin tot aan de rotonde 50 te rijden omdat de weg gewoon uitnodigt om harder te gaan. Dus...ik zou er graag tunnels of bruggen over de weg zien. En de snelheid weer naar 70. (Ooo nu vloek ik in de kerk zeker). Kan je mooi het geld van die nutteloze verbindingsweg insteken
Beste ouders. Als mijn kind daar elke dag moest oversteken, kocht ik een grote rol van dat wit/rode plastic band (kost weinig), zoals dat voor afzettingen wordt gebruikt. De kinderen kunnen dan heel netjes (misschien wil de meester of juf er zelfs een buitenactiviteit van maken met alle daar overstekende kinderen en toezicht houden dat ze niet op de weg komen) dat om de grijze, slecht zichtbare hekken heen wikkelen. Alleen de bovenste buis is al genoeg en pakweg 1 a 2 keer per jaar vernieuwen. Goed voorbeeld doet vast volgen, maar voor de Provincie en de Gemeente het eens zijn er er een project gepland is, is er wellicht een slachtoffer.
Komende uit Hengelo worden twee rijstroken samengevoegd na de kruising bij Jasmin. Daardoor behalen automobilisten hoge snelheden (80-100 km/u). Als je 50 km/u rijdt ben je een uitzondering.
Ik zou die hekken juist niet laten repareren: op deze manier wordt voor velen misschien inzichtelijk gemaakt dat ze vaart moeten minderen om ongelukken te voorkomen.
Ik zou die hekken juist niet laten repareren: op deze manier wordt voor velen misschien inzichtelijk gemaakt dat ze vaart moeten minderen om ongelukken te voorkomen.
Verkeersmaatregelen? Kent Borne deze dan? Handhaving? Wat is dat?
Op de rondweg wordt EXTREEM hard gereden tussen rotonde Platenkamp en rotonde Oud Borne. Ook het inhaalverbod wordt met voeten getreden. Het gaat hier niet alleen om de verkeersveiligheid maar ook de geluidsoverlast die het extreme verkeersgedrag met zich meebrengt. Het wordt echt tijd dat hier maatregelen worden genomen.
De gemeente verstopt zich achter het argument dat de rondweg ‘hun pakkie aan’ niet is omdat het een provinciale weg betreft.
Wanneer wordt het spreekwoord ‘Als het kalf verdronken is men de put’. Realiteit?
Op de rondweg wordt EXTREEM hard gereden tussen rotonde Platenkamp en rotonde Oud Borne. Ook het inhaalverbod wordt met voeten getreden. Het gaat hier niet alleen om de verkeersveiligheid maar ook de geluidsoverlast die het extreme verkeersgedrag met zich meebrengt. Het wordt echt tijd dat hier maatregelen worden genomen.
De gemeente verstopt zich achter het argument dat de rondweg ‘hun pakkie aan’ niet is omdat het een provinciale weg betreft.
Wanneer wordt het spreekwoord ‘Als het kalf verdronken is men de put’. Realiteit?
Er wordt op de rondweg echt hard gereden. Niet door iedereen, maar er zitten ongeloofelijke maloten tussen. Het is inderdaad wachten op het eerste grote ongeluk met een fietser of voetganger. Die gaat er komen. Hopen dat die niet dodelijk is.... en dat het maar niet mijn kinderen zijn... sowieso geen kind. En de oversteekplaats bij Jasmin Garden... leuk, maar die omweg gaan teeners echt niet maken.
De gemeente moet haar verantwoordelijkheid hier snel nemen willen ze straks niet verantwwodelijk gehouden worden.
De gemeente moet haar verantwoordelijkheid hier snel nemen willen ze straks niet verantwwodelijk gehouden worden.
Ik woon op ca. 100 m. van de bewuste oversteekplaats, die er amper 2 jaar ligt. In deze korte tijd is het nu al de 5e maal dat het hek in de kreukels ligt. Uiteraard wordt er vaak veel te hard gereden, maar ik denk dat hij door de begrensde bomen minder opvalt dan de andere oversteek nabij de Oude Deurningerweg. Volgens mij is die daar nog nooit vernield. Wellicht dat een knipperlicht zo'n 100 m. voor de bewuste oversteek zal helpen.
Je zult er maar net staan als zo'n wegpiraat daar even 'gebruik' maakt van de oversteek.
Je zult er maar net staan als zo'n wegpiraat daar even 'gebruik' maakt van de oversteek.
Kerkhof Zenderen klaar voor de toekomst
“Het was een lange weg naar deze vrijdagmiddag”, aldus Maria Verheijen,...
Een vriendinnetje voor Oeki
Toen Martin Velten op 4 april officieel afscheid nam als wethouder van de gemeente Borne vroeg...
Verenigingsman Erik Rouhof overleden
In de nacht van dinsdag op woensdag is Erik Rouhof overleden. De verenigingsman pur sang wist...
Feestelijke ingebruikname derde duofiets
Donderdag werd de derde duofiets van Fietsmaatjes in gebruik genomen door wethouder Michael...
‘De straat is té mooi’
Sinds twee weken is het nieuwe stuk F35 vanaf de Azelosestraat tot aan de Oonksweg gereed en...
De ‘kers op de taart’ in de Bornsche Maten
Het is een project van lange adem geweest. Al vanaf 2006 wordt er gesproken over...
