Herinrichting Prins Bernhardlaan in de startblokken

De werkzaamheden aan de Azelosestraat zijn nog niet goed en wel gestart, of het volgende project dient zich alweer aan: het definitieve ontwerp voor de herinrichting van de Prins Bernhardlaan is vastgesteld. De straat wordt een groene, klimaatadaptieve 30-kilometerweg en wordt analoog ingericht aan de Europastraat. De werkzaamheden gaan in volle omvang in april volgend jaar van start, maar Enexis begint deze maand al met de uitbreiding van het stroomnet ter plaatse.
 

De wegwerkzaamheden zelf beginnen bewust pas eind april, nadat de rotonde in de Azelosestraat gereed is. “We willen voorkomen dat het dorp dichtslibt”, verklaart wethouder David Vermorken de planning. Naar verwachting duurt de herinrichting van de Prins Bernhardlaan tot in 2027.
 

'Geen rechte lijn'

Bewoners hebben meegedacht over het ontwerp en konden aangeven wat zij belangrijk vonden en waar rekening mee gehouden moest worden. Zo is onder meer de ruimte voor parkeren met de omwonenden afgestemd.
 

De intentie was om zo veel mogelijk groen te behouden. “Maar het vervelende van dit soort projecten is altijd dat er toch bomen gekapt moeten worden. Van sommige bomen is de staat te slecht of conflicteert de groeiplaats met de ligging van nieuwe kabels. Er komt wel groen voor terug, waarbij we zorgen voor voldoende groeiruimte voor de toekomst.”
 

De Prins Bernhardlaan krijgt, net als de Europastraat, gelijkwaardige kruisingen. Daarnaast komen er ook ‘verspringingen’ in de weg. “We willen geen rechte lijn, want dat nodigt uit om het verkeerde pedaal te hard in te drukken.”
 

Vervanging riool

Aanleiding voor de herinrichting is de slechte staat van het riool. Omdat voor de rioleringswerkzaamheden de straat volledig open moet, is besloten van de gelegenheid gebruik te maken om de Prins Bernhardlaan toekomstbestendig te maken en aan te laten sluiten op het mobiliteitsplan, waarin gemotoriseerd verkeer zo veel mogelijk wordt ontmoedigd om dwars door het dorp te rijden en de positie van fietsers en voetgangers wordt verbeterd. (AJ)

Foto's © Dirk de Graaf